Nowości dla PROBLEMY TECHNICZNE – RÓŻNE

Heja


czy ktoś z was może działa jako konsultantka Avonu ? Pytam, bo tak przypadkiem przyjrzałam się stronie https://konsultantka.pl/zarobki/ i zastanawiam się nad tym czy faktycznie, tak łatwo można sobie u nich dorobić? Czy możecie bardziej rozwinąć temat pracy dla tej marki? Tak pytam, bo szukam dodatkowego zarobku dla siebie.

Probiercze przewody wtryskowe wysokiego ciśnienia w maszynach do badania pomp.

Bardzo istotnym elementem obok wtryskiwaczy probierczych są również probiercze przewody wtryskowe. Tak samo jak w przypadku wtryskiwaczy probierczych, doborem przewodów wysokociśnieniowych opieramy się o kartę prób i regulacji producenta pompy wtryskowej. Przewody probiercze powinni spełniać wszystkie wymagania w zakresie:
- średnic zewnętrznych jak i wewnętrznych,
- długości,
- przepustowości hydraulicznej sprawdzanej za pomocą powietrza lub azotu.
Przewody probiercze pomimo tej samej długości jak przewody wtryskowe ...

Prównanie - Urządzenia diagnostyczne do badania testowania naprawy silników i aparatury wtryskowej silnika diesla.

Najważniejszym urządzeniem diagnostycznym, w warsztacie zajmującym się diagnostyką pomp wtryskowych jest stół probierczy. Ze względu na liczbę zastosowań tego stołu, jego dokładności, jest to też bez wątpienia najdroższy element wyposażenia warsztatu. Może to być stanowisko z tradycyjnym mierzeniem do menzurek wyposażone w symulator tzn. symulator elektroniczny, który umożliwia badanie nowoczesnych pomp wtryskowych sterowanych elektronicznie. Może to być również nowoczesne stanowisko probiercze, ...

Witam

Mam takie pytanko kto z Was dolewa olej np. mixol do silników dwusuwowych jako dodatek do ON przy tankowaniu ??
Z kilku źródeł wiem, że jest to praktykowane jako leprze smarowanie dla silnika, a że olej np. mixol do dwusuwów spala się bezproblemowo nie szkodzi silnikowi. Jak już ktoś dolewa proszę podzielcie się w jakich ilościach na ile litrów paliwa i jak często.

Pozdrawiam i z Góry wielkie dzięki.

Trudny start zimnego diesla może być spowodowany:

Słabym akumulatorem. Rozrusznik nawet kręci ale prąd rozruchowy (mierzony w amperach) jest za słaby. Im niższa temperatura, tym sprawność akumulatora maleje.
Źle działającymi lub nie działającymi świecami żarowymi, które podgrzewają silnik w czasie rozruchu.
Zablokowanym układem zasilania paliwa przez parafinę, wskutek jej krystalizacji z paliwa (np. z powodu niskiej temperatury).
Zużyciem silnika (brak wystarczającej kompresji).
Zanieczyszczeniem wtryskiwaczy.
Zanieczyszczeniem w kolektorze dolotowym.

Brak mocy silniki Common Rail

Silnik traci ...

Co trzeba wlać do zbiornika żeby taki dym leciał , a może to co innego?

Awarie Diesli

Silnik spalinowy jest dość skomplikowanym urządzeniem, w którym podzespoły muszą ze sobą współpracować. Jest to niezbędne do prawidłowej jego pracy. Niestety czasami niektóre z tych podzespołów ulegają uszkodzeniu co skutkuje unieruchomieniem silnika i często „uszczupleniem” portfela użytkownika.

Typowe usterki silników diesla. Często opisanych usterek można uniknąć stosując się do zaleceń producenta i przestrzegając terminów obsługi pojazdów. Jednak nawet i to w 100% nie ustrzeże nas od usterek samochodów.

Jedną z typowych w ostatnim ...